Notfall-Hotline: 0 8141 / 40 90 0

Steinschlag in der Windschutzscheibe schnell und günstig reparieren

Steinschlagreparatur

Steinschlag in der Windschutzscheibe? Schnell handeln lohnt sich: In ca. 60 Minuten repariert, kaum sichtbares Ergebnis – und in den meisten Fällen kostenlos über Ihre Teilkaskoversicherung.

Steinschlagreparatur
  • Steinschlagreparatur
    Ford, Nissan und MG
    ab € 11900
    genauer Preis abhängig von Komplexität
    • Zertifizierte Mechatroniker
    • Original Ersatzteile
    Jetzt Anfragen

Kleiner Steinschlag – aber keine Kleinigkeit

Ein Knall auf der Autobahn, und schon ist er da: der Steinschlag in der Windschutzscheibe. Was zunächst wie eine Kleinigkeit wirkt, kann sich rasch zu einem teuren Problem entwickeln. Dringt Feuchtigkeit oder Schmutz in die Schadstelle ein, wird eine saubere Reparatur schwieriger – und aus einem kleinen Einschlag kann ein langer Riss werden. Unser Tipp: Kleben Sie die Stelle provisorisch mit einem Steinschlagpflaster oder klarer Folie ab und vereinbaren Sie so schnell wie möglich einen Termin.

Die gute Nachricht: Wenn der Steinschlag die Größe einer 2-Euro-Münze nicht überschreitet und sich nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers befindet, lässt er sich in der Regel problemlos reparieren. Der Schaden wird professionell gereinigt, mit einem UV-aushärtenden Kunstharz gefüllt und poliert. Das Ergebnis: Die Schadstelle ist kaum noch sichtbar, die Festigkeit der Scheibe nahezu vollständig wiederhergestellt. Die Reparatur dauert in der Regel nur ca. 60 Minuten.

Das Wichtigste für Ihre Geldbörse: In den meisten Fällen übernimmt Ihre Teilkaskoversicherung die Kosten für die Steinschlagreparatur – häufig sogar ohne Selbstbeteiligung. Wir bei Autohaus Lutz in Fürstenfeldbruck arbeiten mit namhaften Versicherungen zusammen, darunter HUK Coburg, Allianz, VHV und HDI.

Lässt sich der Schaden nicht mehr reparieren, beraten wir Sie transparent über einen Windschutzscheibentausch.

FAQ

Nicht jeder Steinschlag muss zum Scheibentausch führen. Eine Reparatur ist möglich, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:

  • Außerhalb des Sichtfelds: Der Schaden darf nicht direkt vor dem Lenkrad im Fernsichtbereich des Fahrers liegen (ca. 30 cm breiter Streifen, DIN-A4-Fläche). Im Sichtfeld ist eine Reparatur aus Sicherheitsgründen verboten.
  • Mindestens 10 cm vom Scheibenrand entfernt: Schäden in der Randzone gefährden die Stabilität der Scheibe als tragendes Karosserieteil.
  • Kleiner als eine 2-Euro-Münze: Der Einschlag darf einen Durchmesser von ca. 5 mm nicht überschreiten. Risse dürfen nicht länger als 3 cm sein.
  • Nur die äußere Glasschicht betroffen: Moderne Scheiben bestehen aus Verbundglas mit einer Schutzfolie. Ist die Folie oder die innere Scheibe beschädigt, ist ein Tausch erforderlich.
  • Keine Feuchtigkeit oder Schmutz eingedrungen: Je frischer der Schaden, desto besser das Reparaturergebnis.

Unsicher? Kein Problem – wir prüfen kostenlos, ob eine Reparatur bei Ihrem Fahrzeug möglich ist.

Die Steinschlagreparatur ist ein erprobtes, schonendes Verfahren – und dauert bei uns in der Regel nur ca. eine Stunde:

  • Schritt 1 – Schadenbegutachtung: Unsere Serviceberater prüfen Größe, Lage und Tiefe des Schadens und klären, ob eine Reparatur möglich ist.
  • Schritt 2 – Reinigung: Die Einschlagstelle wird sorgfältig gereinigt und von Glassplittern befreit.
  • Schritt 3 – Harzinjektion: Ein spezielles UV-aushärtendes Kunstharz wird in die beschädigte Stelle eingespritzt und füllt alle Hohlräume.
  • Schritt 4 – UV-Aushärtung: Unter UV-Licht härtet das Harz aus und verbindet sich mit dem Glas – die Festigkeit der Scheibe wird nahezu vollständig wiederhergestellt.
  • Schritt 5 – Finish & Politur: Die Oberfläche wird geglättet und poliert. Der Schaden ist danach kaum noch sichtbar.

Hinweis: Da die Scheibe nach einem Steinschlag unter Spannung steht, besteht während der Reparatur ein geringes Restrisiko, dass sie reißen kann. In diesem Fall ist ein Scheibentausch notwendig – darüber informieren wir Sie vor Beginn der Arbeit.

Ein unreparierter Steinschlag kann bei der Hauptuntersuchung (HU/”TÜV”) zu ernsthaften Problemen führen:

  • Erheblicher Mangel: Liegt der Schaden im Fernsichtfeld des Fahrers oder haben sich Risse gebildet, verweigert der Prüfer die HU-Plakette. Sie müssen den Schaden zuerst beheben lassen.
  • Geringer Mangel: Ein kleiner Steinschlag außerhalb des Sichtfelds wird oft als „geringer Mangel” vermerkt – Sie bekommen die Plakette, müssen den Schaden aber zeitnah reparieren lassen.
  • Schäden am Rand: Auch Schäden weniger als 10 cm vom Rand können zur Platetten-Verweigerung führen, da sie die Stabilität der Scheibe als tragendes Karosserieteil gefährden.

Bei rechtzeitiger Reparatur sparen Sie Zeit, Geld und Nerven – und fahren auf der sicheren Seite.

Eine professionelle Steinschlagreparatur kostet in der Regel zwischen 100 und 200 € – und wird in den meisten Fällen von Ihrer Teilkaskoversicherung übernommen. Häufig zahlen Sie dabei keine Selbstbeteiligung.

Welche Versicherung zahlt?

  • Teilkaskoversicherung: Deckt Glasschäden durch Steinschlag ab – sowohl Reparatur als auch Tausch. Bei Reparaturen entfällt bei vielen Versicherern die Selbstbeteiligung.
  • Vollkaskoversicherung: Glasschäden sind ebenfalls im Schutzumfang enthalten.
  • Haftpflichtversicherung: Zahlt nur, wenn ein anderes Fahrzeug schuldhaft (z.B. Stein von ungesicherter Ladefläche) den Schaden verursacht hat – was in der Praxis schwer nachzuweisen ist.

Wir arbeiten direkt mit folgenden Versicherungen zusammen und Sie profitieren dabei von schnellerer Abwicklung:

  • HUK Coburg
  • Allianz
  • VHV
  • HDI
  • sowie weiteren namhaften Kfz-Versicherern

Vereinbaren Sie einfach einen Termin