Notfall-Hotline: 0 8141 / 40 90 0

Professionelle Reifenmontage – sicher montiert, sicher unterwegs

Reifenmontage & Reifenwechsel

Reifen wechseln und dabei auf der sicheren Seite sein: Bei Autohaus Lutz in Fürstenfeldbruck gehört zum Reifenmontage-Service immer Auswuchten, Luftdruckprüfung und korrektes Anzugsmoment. Auf Wunsch beraten wir Sie auch beim Reifenkauf – von der Marke bis zum richtigen Profil für Ihr Fahrzeug.

Reifenmontage
  • Reifenmontage
    Pro Reifen
    €2190
    für einen Reifen zzgl. Reifen
    • Zertifizierte Mechatroniker
    Jetzt Anfragen
  • Reifenmontage
    4 Reifen
    €7600
    für alle 4 Reifen zzgl. Reifen
    • Zertifizierte Mechatroniker
    Jetzt Anfragen

Reifenmontage beim Profi – mehr als nur Wechseln

Reifen sind das einzige Bindeglied zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Ob Bremsen, Lenken oder Beschleunigen – jede Bewegung hängt direkt von der Qualität Ihrer Reifen und einer fachgerechten Montage ab. Deshalb lohnt es sich, diesen Service in die Hände von Experten zu legen.

Bei der Reifenmontage geht es um weit mehr als das bloße Aufziehen eines Reifens auf die Felge. Zum professionellen Service gehört immer auch das Auswuchten der Räder und Tauschen der Ventile: Schon eine minimale Unwucht von 10 Gramm kann bei Autobahngeschwindigkeiten spürbare Vibrationen verursachen, den Reifenverschleiß erheblich beschleunigen und – im schlimmsten Fall – die Fahrsicherheit beeinträchtigen. Unsere Techniker gleichen diese Unwuchten präzise aus, damit Sie ruhig und sicher fahren.

Sie haben noch keinen passenden Reifen? Kein Problem: Wir beraten Sie beim Reifenkauf und helfen Ihnen, das richtige Modell für Ihr Fahrzeug, Ihre Fahrweise und Ihr Budget zu finden – ob Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen. Anschließend montieren wir alles direkt bei uns in der Werkstatt.

Wir führen Reifenmontagen für Ford, Nissan, MG und alle anderen Fahrzeugmarken durch. Vereinbaren Sie jetzt einen Termin in unserer Werkstatt in Fürstenfeldbruck – wir sind für Sie da.

FAQ

Unser Reifenmontage-Service ist vollständig – damit Sie sich um nichts kümmern müssen. Das ist bei uns immer dabei:

  • Reifen demontieren und neu aufziehen: Der alte Reifen wird von der Felge abgezogen, der neue fachgerecht aufgezogen.
  • Ventil tauschen: Das Gummiventil wird bei jedem Reifenwechsel erneuert – ein oft unterschätzter Sicherheitspunkt.
  • Auswuchten: Jedes neu montierte Rad wird ausgewuchtet, um Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden.
  • Reifenluftdruck einstellen: Wir befüllen den Reifen auf den vom Hersteller vorgeschriebenen Wert.
  • Radschrauben mit Drehmoment anziehen (bei Radmontage): Korrekt nach Herstellerangabe – für Ihre Sicherheit.
  • Hinweis zum Nachziehen: Sie erhalten von uns schriftlich den Hinweis, die Radschrauben nach 50–100 km nachziehen zu lassen.

Das Auswuchten ist einer der wichtigsten – und gleichzeitig am häufigsten unterschätzten – Schritte bei der Reifenmontage. Aber warum ist das so?

Beim Herstellen von Reifen und Felgen entstehen unvermeidlich kleine Gewichtsunterschiede. Diese Unwuchten sind bei niedrigen Geschwindigkeiten kaum spürbar – bei Autobahngeschwindigkeit können aber bereits 10 Gramm Unwucht eine Fliehkraft von mehreren Kilogramm erzeugen. Das Ergebnis: Vibrationen am Lenkrad, unruhiges Fahrverhalten und übermäßiger Reifenabrieb.

  • Fahrsicherheit: Unwuchten verringern die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn – bei hohen Geschwindigkeiten steigt die Unfallgefahr.
  • Fahrkomfort: Vibrationen am Lenkrad und im Fahrzeugboden verschwinden nach dem Auswuchten.
  • Reifenlebensdauer: Korrekt ausgewuchtete Räder verschleißen gleichmäßig – das schützt Ihre Investition in neue Reifen.
  • Fahrzeugschonung: Unwuchten belasten auch Lager, Achsen und Karosseriebauteile unnötig.

Noch kein passender Reifen? Kein Problem – wir helfen Ihnen bei der Wahl und erklären Ihnen, worauf es wirklich ankommt.

Das EU-Reifenlabel lesen: Seit November 2012 sind alle neuen Reifen mit einem standardisierten Aufkleber gekennzeichnet. Er zeigt drei wichtige Werte auf einen Blick:

  • Kraftstoffeffizienzklasse (A–G): Reifen mit Klasse A können im Vergleich zu Klasse G bis zu 0,6 Liter Kraftstoff pro 100 km sparen.
  • Nasshaftungsklasse (A–G): Ein Unterschied von einer Klasse bedeutet 3–6 Meter kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn.
  • Geräuschemissionen (dB): Gibt an, wie laut der Reifen beim Rollen ist.

Wir führen Reifen für Ford, Nissan, MG und alle anderen Fahrzeugmarken – von namhaften Markenherstellern bis zu günstigen Qualitätsalternativen. Sprechen Sie uns einfach an, und wir finden gemeinsam die richtige Lösung für Ihr Budget und Ihre Fahrgewohnheiten.

Nicht immer ist es offensichtlich, wann es Zeit für neue Reifen oder einen Saisonwechsel ist. Hier sind die wichtigsten Anhaltspunkte:

  • Profiltiefe: Gesetzliche Mindestprofiltiefe ist 1,6 mm. Wir empfehlen den Wechsel aber bereits bei 3 mm (Winter) bzw. 2 mm (Sommer) – für ausreichend Sicherheitsreserve.
  • Reifenalter: Reifen altern auch ohne sichtbaren Verschleiß. Reifen, die älter als 6–8 Jahre sind, sollten von einem Fachbetrieb begutachtet werden – unabhängig von der Profiltiefe.
  • Sichtbare Schäden: Risse in der Seitenwand, Beulen oder Fremdkörper im Reifen sind ein klares Zeichen, dass gehandelt werden muss.

Unsicher? Kommen Sie einfach bei uns vorbei – wir schauen gemeinsam drauf.