Ford Ranger XLT 3.0 Diesel V6 EcoBlue

Gewerbeangebot

Hochleistungs-Diesel-Pickup für handwerkliche und Logistik-Flotten:

177 kW / 240 PS – bewährter EcoBlue V6-Diesel mit hohem Drehmoment
1018 kg Nutzlast – 62 kg mehr als Hybrid-Variante für Materiallasten
Sofort einsatzbereit – keine Ladezeiten, jederzeit Langstreckenfahrten
Frozen White – professionelles Firmenfahrzeug-Image
uvm.

Abbildung zeigt Wunschausstattung gegen Aufpreis.

Diesel-Kraft trifft Pickup-Vielseitigkeit

Der Ford Ranger XLT mit 3.0-Liter-EcoBlue-V6-Diesel ist der bewährte, zuverlässige Partner für Handwerksbetriebe, Bau- und Logistik-Unternehmen in der Region. Mit beeindruckenden 177 kW Leistung und hohem nutzbarem Drehmoment meistert dieser Ranger selbst schwere, anspruchsvolle Transportaufgaben zuverlässig und wirtschaftlich. Die großzügige Nutzlast von 1018 kg ermöglicht die sichere Beladung mit Baumaterialien, Handwerksmaschinen und Ausrüstung, während die intelligente 10-Gang-Automatik für mühelose, komfortable Schaltung sorgt. Der reine klassische Diesel-Antrieb verzichtet komplett auf komplexe Ladeverwaltung – der Ranger startet jeden Arbeitstag sofort einsatzbereit ohne Verzögerung. Für Betriebe mit täglichen Langstreckenfahrten und anspruchsvollen Tonnage-Anforderungen bietet diese bewährte Variante klassische, zuverlässige Diesel-Wirtschaftlichkeit über die gesamte Lebensdauer.

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ohne € ²,³

Einmalige Sonderzahlung

519,00 € ²,³

monatliche netto Leasingrate Gewerbe

Leasingrate (brutto)617,61 €
Laufzeit (Monate)48
Anzahl der mtl. Raten48
Leasing-Sonderzahlung (brutto)ohne
Kilometer pro Jahr10000
Vorr. Gesamtbetrag netto24.912 €
Vorr. Gesamtbetrag brutto29.645,28 €

[2] Ein km-Leasing-Angebot der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln, für Privat- und Gewerbekunden (ausgeschlossen sind gewerbliche Großkunden mit einem Ford Rahmenabkommen). Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge bei verbindlicher Kundenbestellung und Abschluss eines Leasingvertrages. [3] Gilt für einen Ford Ranger (P703) XLT Doppelkabine (LKW) 3.0L EcoBlue 177KW (240PS); 509,00 € netto (605,71 € brutto) monatliche Leasingrate. 0,00 € netto (0,00 € brutto) Leasing-Sonderzahlung, bei 48 Monaten Laufzeit und 40.000 km Gesamtlaufleistung, voraussichtlicher Gesamtbetrag 24.432,00 € netto (29.074,08 € brutto (Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten)). Zzgl. 1675 € netto (1993,25 € brutto) Überführungskosten, sowie bei Vertragsablauf ggfs. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggfs. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg. Verschleiß; Mehrkilometer 0,113 €/km, Minderkilometer 0,068 €/km (5.000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei). Im Angebot sind alle verfügbaren Aktionen bereits berücksichtigt. Details erfahren Sie bei uns.

10.143,37 € ²,³

Finanzierungsanzahlung

299 € ²,³

monatliche Finanzierungsrate Gewerbe

Kaufpreis Brutto53.038,72 €
Laufzeit (Monate)48
Anzahl der monatl. Finanzierungsraten47
Restrate:28.842,49 €
Kilometer pro Jahr10.000
Sollzins (fest) p.a.0,00 %
Effektiver Jahreszins0,00 %
Nettodarlehensbetrag42.895,35 €
Gesamtbetrag42.895,49 €

[2] Ford Auswahl-Finanzierung. Angebot der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln für Privat- und Gewerbekunden (ausgeschlossen sind gewerbliche Großkunden mit einem Ford Rahmenabkommen) bei Kaufvertragsabschluss für alle noch nicht zugelassenen und für das jeweilige Zinsangebot berechtigte Ford Neufahrzeuge und Abschluss eines Darlehensvertrages.

[3] Gilt für einen Ford Ranger (P703) XLT Doppelkabine (LKW) 3.0L EcoBlue 177KW (240PS) auf Basis eines Kaufpreises von 53.038,72 € (inkl. Überführungskosten). Laufleistung p.a. 10.000 km, Laufzeit 48 Monate, Anzahlung 10.143,37 €, Nettodarlehensbetrag 42.895,35 €, effektiver Jahreszins 0,00 %, Sollzinssatz p.a. (fest) 0,00 %, Gesamtbetrag 42.895,49 €, Restrate 28.842,49 €, 47 monatliche Raten zu je 299,00 €.

Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel nach §17 Preisangabenverordnung dar. Ist der Darlehensnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsabschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.

Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.

Audi

110 kW (150 PS)

7-Gang-DSG

SUV

Bilder zum Ford Ranger

Intelligente Technik für harte Arbeitsbedingungen

Das umfassende Off-Road-Paket mit innovativem Terrain-Management-System und sechs verschiedenen Fahrmodi ermöglicht sicheres, kontrolliertes Arbeiten auf schwierigen Baustellen, Kiesgruben und unebenem Gelände ohne Sicherheitskompromisse. Das erweiterte Fahrerassistenz-Paket 25 mit intelligentem Tempomat, Toter-Winkel-Assistent und integriertem Park-Pilot senkt nachweislich Unfallrisiken und steigert tägliche Betriebseffizienz erheblich. Das moderne Sicherheits-Paket 3 mit Knie- und Seitenairbags schützt Ihre wertvollen Mitarbeiter zuverlässig bei längeren Fahrten und schwierigen Fahrbedingungen. Der großzügige 12″-Touchscreen mit fortgeschrittenem Ford SYNC 4A-System bietet Android Auto und Apple CarPlay – beides ideal für kontinuierliche Echtzeit-Navigation und professionelle Fahrtdatenerfassung. Das intelligente Batteriemanagementsystem mit Start-Stopp-Technologie optimiert den Treibstoffverbrauch effektiv auch bei typischem Stop-and-Go-Betrieb auf der Baustelle.

Unsere Top-Features im Überblick

Ausstattungshighlights

1018 kg Nutzlast – höchste Kapazität für Material und Maschinen
3.0L EcoBlue V6-Diesel – bewährtes, zuverlässiges Motorkonzept
Hohes Drehmoment – optimale Zugleistung für Anhänger und schwere Lasten
10-Gang-Automatik – perfekt abgestimmte Gangwahl für jeden Bereich
Terrain-Management 6 Modi – sichere Fahrweise auf Baustelle und Kiesgruben
Elektrischer Allradantrieb (e-4WD) – automatische Traktion bei unwegsamem Gelände
Park-Pilot vorn + hinten – Zeitersparnis beim Manövrieren auf Baustellen
Toter-Winkel-Assistent – kritische Verkehrssicherheit auf Autobahn
Fahrspur-Assistent – mentale Entlastung bei Langstreckenfahrten
Rückfahrkamera Split View – präzises Rangieren und Be-/Entladen
Adaptiver Tempomat (iACC) – Fahrermüdung-Reduktion auf 400+-km-Touren
Ford SYNC 4A 12″ Touchscreen – Integration mit Flottenleitsystemen
Wireless Apple CarPlay & Android Auto – kabelloses Navigationsupdate
Heckklappe Easy Lift elektrisch – ergonomisches Arbeiten beim Laden
uvm.

u.v.m.

FAQ

Warum ist die Diesel-Variante besser für meine Langstrecken-Flotte?

Der 3.0L-EcoBlue-V6 bietet bewährte Zuverlässigkeit. Ohne Lademanagement sind Ihre Fahrzeuge jeden Morgen sofort einsatzbereit. Bei täglich 300+ km ist der Diesel-Betrieb wirtschaftlicher als Hybrid-Laden. Die höhere Nutzlast (1018 kg) ermöglicht schwerere Betriebsausstattung. Für Betriebe ohne festen Betriebshof oder Ladeinfrastruktur ist dies die sichere Wahl.

Wie unterscheidet sich die Nutzlast gegenüber der PHEV-Variante?

Der Diesel-Ranger bietet 1018 kg Nutzlast, die PHEV-Variante 956 kg – ein Unterschied von 62 kg. Dies klingt gering, addiert sich aber bei mehreren Fahrzeugen und ermöglicht zusätzliche Ausrüstung (z.B. Werkzeugboxen, Leitern, Pumpen). Für Betriebe mit knapper Kapazität ist dieser Vorteil messbar. Wenn Ihre reguläre Beladung unter 900 kg liegt, sind beide Varianten geeignet.

Sind die Betriebskosten des Diesel wirklich günstiger als Hybrid?

Der Diesel-Betrieb ist am wirtschaftlichsten bei häufigen Langstreckenfahrten (über 200 km/Fahrt). Im reinen Stadtverkehr mit Kurzstrecken ist die PHEV-Variante günstiger wegen des E-Modus. Analysieren Sie Ihre durchschnittliche Fahrt-Struktur – wir helfen gerne bei der Varianten-Wahl.

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