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Jetzt Zahnriemen prüfen lassen — bevor der Motor den Preis zahlt

Zahnriemenwechsel

Ein gerissener Zahnriemen bedeutet im schlimmsten Fall: Totalschaden am Motor. Dabei lässt sich das mit einem rechtzeitigen Wechsel einfach vermeiden. Wir bei Autohaus Lutz prüfen, ob Ihr Ford, Nissan oder MG (mit Verbrenner) fällig ist und erneuern bei bedarf den Zahnriemen

Zahnriemen anbringen
  • Zahnriemenwechsel
    Ford und Nissan
    Preis auf Anfrage
    wegen Vielzahl an Varianten
    • Zertifizierte Mechatroniker
    • Original Ersatzteile

Zahnriemenwechsel: Kleine Wartung, große Wirkung

Der Zahnriemen ist eine der wichtigsten — und gleichzeitig am meisten unterschätzten — Komponenten Ihres Fahrzeugs. Als Verbindungsglied zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle sorgt er dafür, dass der Motor im richtigen Takt arbeitet. Reißt er, droht im schlimmsten Fall ein Totalschaden am Motor — ein Schaden, der schnell mehrere tausend Euro kosten kann.

Die gute Nachricht: Mit einem rechtzeitigen Zahnriemenwechsel lässt sich dieses Risiko zuverlässig ausschließen. Für den Wechsel gilt leider keine Faustregel. So reicht die Spannweite von 80.000 bis 160.000 Kilometer oder spätestens zwischen 5  und 10 Jahre — je nachdem, was zuerst eintritt. Für Ford-, Nissan-Modelle und MG-Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gelten die jeweiligen Herstellervorgaben aus dem Serviceheft. Es kann auch vorkommen, dass Hersteller das Intervall nachträglich verändern.

Wichtig zu wissen: Nicht jedes Fahrzeug hat einen Zahnriemen.  Motoren sind auch oft mit einer Steuerkette ausgestattet — und rein elektrische Fahrzeuge wie viele MG-Modelle benötigen keinen Zahnriemen oder Steuerkette. Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, klären unsere Techniker auf Wunsch im Handumdrehen.

In unserer Fachwerkstatt bei Autohaus Lutz in Fürstenfeldbruck führen ausgebildete Kfz-Techniker den Zahnriemenwechsel fachgerecht durch — mit Originalteilen. Unser Tipp: Wechseln Sie die Wasserpumpe gleich mit. Sie wird vom Zahnriemen angetrieben, hat eine ähnliche Lebensdauer — und ein gemeinsamer Wechsel spart Zeit, Arbeitskosten und den zweiten Eingriff in den Motor.

Sprechen Sie uns an. Wir schauen uns Ihr Fahrzeug an, prüfen den Wartungsstand und erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot — persönlich, transparent und auf Ihren Wagen zugeschnitten.

FAQ

Der richtige Zeitpunkt hängt von Ihrem Fahrzeug und Nutzungsverhalten ab. Maßgeblich sind immer die Herstellervorgaben im Serviceheft.

  • Unsere Empfehlung: Im Zweifel nicht warten. Ein Blick in Ihr Serviceheft oder ein kurzer Check bei uns genügt

Wichtig: Auch wenn Sie keine Auffälligkeiten (wenn Sichtbar) bemerken, kann der Zahnriemen intern bereits verschlissen sein. Äußerlich sieht er oft noch gut aus — das trügt. 

Ein Zahnriemenriss tritt meistens ohne Vorwarnung auf — und die Folgen können gravierend sein:

  • Motorschaden: Wenn Kurbelwelle und Nockenwelle nicht mehr synchron laufen, können Kolben und Ventile kollidieren — das ist in der Regel ein Totalschaden
  • Zylinderkopfschaden: Verbogene oder gebrochene Ventile können den Zylinderkopf beschädigen
  • Überhitzung: Die Wasserpumpe wird vom Zahnriemen angetrieben — fällt er aus, fällt auch die Kühlung aus
  • Kosten: Ein Motorschaden durch Zahnriemenriss kostet schnell 3.000 € bis 16.000 € oder mehr — der planmäßige Zahnriemenwechsel ist ein Bruchteil davon

Ein rechtzeitiger Wechsel ist die mit Abstand günstigere und sicherere Option.

Unser Zahnriemenwechsel ist ein vollständiger Eingriff — kein halbes Dutzend Einzelpositionen, sondern eine saubere Gesamtleistung:

  • Demontage der notwendigen Motorkomponenten für Zugang zum Zahnriemen
  • Einbau des neuen Zahnriemens inkl. Spannrollen und Umlenkrollen
  • Empfehlung: gleichzeitiger Wasserpumpenwechsel (gleicher Zugang, ähnliche Lebensdauer, günstigere Gesamtkosten)
  • Einstellung der Steuerzeiten nach Herstellervorgabe
  • Abschlusstest und Probestart
  • Verwendung von Originalteilen